12月20日，好意思团暴露防疲钝机制试点首先数据：运动跑单触发休息条目的骑手仅占0.18%，99.82%的正常跑单骑手不受影响，单日跑单时长满八小时的骑手约占20%。从试点区域的统计情况来看91 国产，骑手每天骨子平均跑单时期在5.18小时至6.22小时之间。

▲试点区域内，各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。图源：好意思团接洽院

据悉，本次试点时代新增“骑手跑单朝上8小时会收到辅导、跑单12小时顽强制下线休息”的新机制，试点在12月17日隐讳至江苏、浙江、上海、福建四个省市。这次好意思团暴露的为试点前三日情况，即12月17日至12月19日的数据。

防疲钝机制试点首先时代91 国产，曾有多家媒体追踪报说念外卖员跑单近况，大批记者未采访到跑单朝上12小时、被强制下线的外卖员。12月18日中午，黑人巨屌一位外卖员告诉倾盆新闻记者：“刻下是淡季，夏日是旺季，揣度其时候能跑到强制休息。”另一位外卖员说：“也许有东说念主能跑这样多单，但细则不是我。”

这次防疲钝机制只试点了四个省市，但“淡季日均跑单5-6小时”和此前第三方结构的调研成果访佛。齐门经济营业大学处事经济学院副证据、中国新业绩步地接洽中心主任张成刚曾指出，“外卖骑手的高收入水平主要来自于其永劫期职责，可能是一个闲居存在的诬告。”

左证“中国新业绩步地接洽中心”不久前发布的调研成果，外卖骑手旺季平均逐日送单时长为6.9小时，淡季为5.1小时。干系调研成果称，2024年上半年，寰宇企业业绩东说念主员平均每周的职责时长是48.6小时，外卖骑手的每周职责时长，低于寰宇平均职责时长。

干系接洽指出，午晚岑岭是骑手跑单的主要时期段，其他时期则可摆脱愚弄外卖员。相较其他业绩，外卖员的职责任务相对集中且强度较轻，其余时段不错摆脱安排接单频率，有一定的欢然时期，呈现出“短时高压”的特色。

这也适合外界对骑手职责“过渡性“”生动性”的融会。本年9月，好意思团接洽院暴露的数据也暴露，约48%的有接单收入骑手全年接单不及30天。全年接单在260天以上的占总东说念主数的11%。部分外卖配送员的招聘公告暴露，全职骑手逐日职责时期多在8-10小时以内。