武器装备集团长安汽车的前身草榴社区最新地址，

是成立于1862年的上海洋炮局。

为什么一家162岁的车企，

走到今天越来越年青？

今天带来《国度工业密码》有声故事

第三十七集

《长安，缘何少年？》

请听我为你论说，

长安的三个故事。

灾难中，挺起脊梁

第一个故事，

是灾难。

1937年的深秋，

硝烟鼓胀，战火连绵。

长安汽车的前身

——金陵兵工场

正在履历一场存一火搬迁。

1937年金陵兵工场从南京西迁重庆

日本打进来了，

输送机器开采的任务

落在金陵兵工场举座职工的肩上，

大家要马上把物质运到重庆去。

从南京启程，逆江而上，

水路两千五百公里，

水下大水险滩，

天上敌机轰炸，

背后战船追击。

最惊魂动魄的一幕发生在宜昌。

开采被炸得千里到了江下面，

好多工东谈主身上绑着绳索，

跳到河里去，

用绳索套在开采上，

再由岸上的工东谈主

把开采从江里拉起来，

日本东谈主的飞机

死盯着岸上的职工轰炸，

好多职工放手在这场接触中。

全厂职工有一个共同的信念：

东谈主在，机器开采要在，

东谈主不在，机器开采还得在。

只是三个月，

金陵制造局的四千三百吨器材就运抵重庆，

这是一次伟大的豪举。

全员沿江而上，冲突重重险关，历时三个月，金陵兵工场以最短的时辰完成西迁豪举

彼时，厂子改名为

“兵工署第二十一兵工场”。

在烟火连天的抗日年代，

它先后遭到14次轰炸，

7名职工为国捐躯，

即使是在这么的绝境中，

第二十一兵工场

并未因为搬迁、被轰炸而减产，

反而为抗日前哨

坐褥了百分之六十的枪炮弹药，

成为那时中国最大的兵工场之一。

挑战中，彰显担当

第二个故事，

是勇敢。

1957年，

长安厂临危革职，

制造新中国第一辆自产吉普车，

这台车将在新中国十周年庆典上亮相。

有关词，摆在长安东谈主眼前的情况是，

本事一穷二白，开采一无扫数。

事实阐明注解，

百战铁军，打得赢干戈，

又何惧造车。

莫得图纸，那就手工测量；

短少模具，那就用锤子，

从第一次到第一百万次去塑形；

条目极重，也要惜墨如金，

新中国的第一辆吉普车，

必须闪亮登场。

这台车，是老工东谈主们

一锤子、一锤子敲出来的。

从零部件到车外壳，

全是手工制作。

1958年5月，第一辆样车完工。

因为出生在长江边，

长安东谈主就把它取名为“长江牌”。

新中国成立10周年阅兵式上，20辆“长江牌”46型吉普车领衔开谈

1959年10月1日，

在国庆十周年阅兵典礼上，

20辆 “长江牌”46型吉普车如约而至，

整皆齐整地驶过天安门广场，

罗致故国和东谈主民雠校，阵容特出。

变局中，初心不改

第三个故事，

是年青。

2006年，

“文艺之都”意大利都灵的街头，

出现了几个中国年青东谈主，

他们走进了一个欣然的工业区，

晃入眼帘的“长安汽车”四个汉字

尤其显眼。

这一年，长安汽车都灵缱绻中心

肃肃成立。

这里集会了199位

来自天下各地的优秀缱绻师，

主要负责长安汽车车辆的

外不雅造型和整车开发。

在艺术底蕴深厚的亚平宁半岛，

都灵用前锋的灵魂与长安汽车进行交融，

国居品牌长安的

自主翻新、自主研发之路

越走越远。

如今，除了都灵研发中心，

长安汽车在横滨、底特律、

伯明翰等外洋城市

也竖立了研发中心，

已变成“六国十地”研发样子，

全球24小时不绝交协同研发，

用一辆辆兼具当代感和实用性的车型，

壮大了长安汽车的居品矩阵。

长安汽车全球造型缱绻团队

中国汽车制造业的历史上，

不单要长安。

参加21世纪，

中国汽车快速发展，

产销量逐年递加。

2010年，

我国成为天下最大的汽车产销国。

比年来，中国新动力汽车更是强势崛起，

领跑全球。

2023年，我国汽车产销量

初度均迈上3000万辆台阶，

跃升为全球最大的汽车出口国，

其中，新动力汽车产销量

占全球比重超过60%，

贯穿9年位居天下第一。

新动力汽车企业正加速“走出去”措施，

辞天下的舞台上

展现中国智造的魔力。

讲罢了三个故事，

咱们依然逾越了162年的时光。

都说一汽、长安、东风、北汽、广汽等车企是“老字号”，

什么是“老字号”？

是薪火相传，是与时俱进，

是历经年龄依然鲜衣良马的少年郎。

长安的故事，

亦然中国汽车工业发展的障碍车辙，

勤劳不及惧，

莫得什么力量，

不错抵挡咱们前进的措施。

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