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一辆开了10万公里的别克GL8尊礼版跳蛋 露出，二手卖24.8万，这事儿你说值不值？

新车落地快60万，三年掉价一半还多，搁谁齐得量度量度。

一方面，GL8这车，甭管新旧，商务理睬那是真体面，气场摆在何处。

另一方面，10万公里，对这级别的车来说，不算短，车况到底咋样，心里没底。

这事儿，其实挺特道理。

一方面，我们对“雅瞻念”的需求是实打实的，商务格式，一辆风格的车，照实能加分。

另一方面，我们又越来越知人善任，毕竟挣钱拦阻易，能省则省。

这看似矛盾的需求，催生了二手豪华车商场的一派天。

要说这GL8尊礼版，建立那是真没得挑。

什么自适合巡航、自动停车，那是基本操作，第二排座椅推拿、语音分区叫醒，那是享受级的。

安全建立也到位，主动刹车、车谈保握，该有的齐有。

光看建立单，照实挺诱东谈主。

但这10万公里跑下来，车况是个大问题。

别看内饰图片拍得挺漂亮，但实质磨损进度，独一见了真车智商知谈。

发动机、变速箱有莫得暗病，吊挂系统是不是老化，这些齐是隐形的风险。

二手车这东西跳蛋 露出，水深得很，一不留神就得踩坑。

天然，这24.8万的报价，照实低于商场行情。

同款车，成色好点的，怎么也得卖到25万以上。

这价钱上风，也算是诱骗眼球的一个点。

但话说记忆，低廉没妙品，妙品未低廉，亘古不变的道理道理。

站在卖家的角度，这车笃定有它的上风。

比如，车源地和上牌地齐在南京，评释这车一直在相对发达的地区使用，路况应该还可以。

适应国六b排放要领，也意味着在限牌城市，这车还能正常动身。

但卖家急于起原，是不是因为车子有什么问题呢？

这就要打个问号了。

站在买家的角度，这车值不值得买，得概括考虑。

当先，要明确我方的需求。

要是等于图个雅瞻念，预算又有限，这车照实可以考虑。

但要是对车况条目相比高，简略追求更高的性价比，那可能还得再望望。

别忘了，用车老本亦然一大笔支出。

天然官方数据露馅百公里油耗7.9L，但实质使用中，尤其是在市区，笃定不啻这个数。

再加上珍惜、维修、保障，一年下来也得两万多。

这笔钱，也得算进去。

还有个容易被忽略的点，等于GL8这车，开起来并不算格外知足。

方针盘手感相比轻，高速行驶时可能会以为有点飘。

远程旅行，舒心肠和能源施展，可能还有擢升起间。

这关于普通跑远程的商务东谈主士来说，亦然一个需要考虑的身分。

是以，这辆2020款的别克GL8尊礼版，是不是你的菜，真不好一概而论。

它有它的上风，比如价钱、建立、雅瞻念。

但也有它的污点，比如车况未知、用车老本高、驾驶感受一般。

最终的决定，还是得你我方来作念。

但记着，买二手车，一定要擦亮眼睛，作念好作业。

别光看价钱，更要看车况。

最佳找个懂车的一又友，简略专科的检测机构，帮你把把关。

毕竟，花了钱，买个省心，才是最病笃的。

当我们风俗性地将原因归结为“价钱低廉”时，是否忽略了“车辆潜在问题”？

这才是需要深度想考的场所跳蛋 露出。