2月9日晚，长安汽车发布“北斗天枢2.0运筹帷幄”，要点发力智能化界限，尤其在智能驾驶层面。长安汽车董事长朱华荣默示，本年8月长安汽车将率先在10万元级别的车型上搭载激光雷达，以激动智能驾驶的普及。

此外到2026年，长安汽车运筹帷幄达周密场景L3级自动驾驶，2028年，将进一步达周密场景L4级功能。当今，业内智能驾驶仍以L2级为主，以小鹏汽车、理念念汽车、问界汽车为代表的新势力品牌均在布局L2级中的高阶智能驾驶功能。

长安汽车并非独逐个家喊出“智驾普及”标语的大型车企集团。

2025年开头，国内多家车企巨头纷纷传出要将智能驾驶功能普及到沿途车型(或大部分车型)的音讯。在2月6日，或因比亚迪将推出领有智驾功能的初学版车型，其A股股价一度涨停，刻下市值已冲突9000亿元。

在业内东说念主士看来，跟着时期的锻练、产业链的完善和本钱的缩短，2025年将是智能驾驶普及的要害一年。

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车企巨头要抢智驾阛阓

智能驾驶频频是新势力品牌的标签，但大型车企集团正在改换这一场面。

朱华荣称，长安汽车从本年起将不再斥地非智能化新产物。在智能驾驶维度，长安汽车坚抓自研与互助并行，在自行研发智能驾驶时期的同期，也与业内最初供应商互助。如其默示，长安汽车将鉴定不移激动华为乾崑智驾、鸿蒙系统等时期诈欺在阿维塔、深蓝汽车上。

就本年而言，长安汽车将率先于8月份在10万元级别车型上搭载激光雷达，来提高车辆智能驾驶智力。此前，激光雷达多诈欺在售价20万元以上的中高端车型上。

长安汽车子品牌深蓝汽车是其激动智驾普及的紧要载体。相较于另一子品牌阿维塔，深蓝汽车的产物主要消散初学级、主流阛阓，订价愈加亲民。

亦然在2月9日，深蓝汽车秘书与华为伸开深化互助，深蓝S07、L07等多款车型运行诈欺长安汽车自研或华为提供的智能驾驶系统，其搭载智能驾驶决策的车型最低售价来到15.19万元。

“深蓝清雅开启全民智驾新时期，咱们觉得，智驾不是选拔题，是将来出行的必答题。”深蓝汽车总裁邓承浩强调。

朔方工业大学汽车产业更动征询中心主任、栽培纪雪洪觉得，2025年是智能驾驶时期普及的要害一年。“2024年国内L2级别接济驾驶功能渗入率大幅擢升。自动驾驶时期的发展、供应链的锻练以及东说念主工智能时期的潜入，王人利于智能驾驶的普及。”

长安汽车在智能驾驶界限的决心颇为显赫：除了自研智能驾驶时期、与华为互助除外，还斥资120亿元入股了华为牵头诞生的零部件公司“引望”，来深度布局智能驾驶阛阓。

此外，比亚迪也将于2月10日晚举行智能化策略发布会。比亚迪王朝网销售奇迹部总司理路天默示，这次比亚迪将“开启全民智驾时期”。

多方音讯表现，比亚迪将在本年多款初学级车型上搭载智能驾驶系统，此类车型售价以至能投入10万元内。时期周报记者也了解到，比亚迪秦PLUS已详情推出智驾版块，该车此前起售价7.98万元，业内预测智驾版块车型起售价不出奇10万元。

此外亦有音讯称，东风汽车、奇瑞汽车等也将入局激动智驾普及。

新势力品牌该震悚吗？

车企巨头涌入智驾赛说念，新势力品牌奈何自处？

在国资央企车企中，长安汽车的电动化、智能化转型较为最初。2024年，长安汽车共销售268万辆汽车，同比加多5.1%。当下长安汽车推出了深蓝汽车、阿维塔、长安启源三大新动力汽车品牌，并通过深蓝汽车及阿维塔，与华为在智能化方面进行了潜入互助。

而以比亚迪为代表的民营车企巨头，更是在连年来赢得长足发展。2024年全年427万辆的新动力汽车销量，更让比亚迪在激动智驾普及方面呈现出广阔的后劲。

相较于长安汽车、比亚迪等在10万元级阛阓的主导力，新势力品牌多汇聚在20万元及以上价位阛阓。在这其中，搭载智能驾驶功能的车型售价无数更高；且除了小鹏汽车、理念念汽车标配智能驾驶功能外，不少新势力品牌王人接收了一定的收费格局。

因此有分析东说念主士对时期周报默示，车企巨头激动智驾普及，或对部分新势力品牌在智能驾驶界限酿成一定影响。但具体影响奈何，仍需联接车企巨头在智能驾驶界限的施展和新势力品牌的运筹帷幄来分析。

“新势力品牌在智能驾驶界限有较早的积存，有一定先发上风，但也濒临着大型车企集团的追逐。”纪雪洪说：“就这一界限的竞争，也曾要看阛阓份额和用户体验。刻下大型车企集团和新势力还王人有我方的上风和不及。”

尽管业内在智能驾驶界限的竞争愈加热烈，但不少车企均乐于见到智驾普及的到来。

在这次长安汽车发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福、奇瑞汽车董事长尹同跃等多位车企一霸手均抒发了其对激动智驾普及的看法。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也默示，在汽车智能化发展的说念路上，期待与长安汽车等一同激动智能驾驶的发展。

在长安汽车、比亚迪等先后秘书激动智驾普及后肛交 哭，A股智能驾驶认识板块已聚会多日高潮。抵消耗者而言，智能驾驶或将走入泛泛生涯。