（原标题：中国汽车通顺协会：9月寰宇二手车市集来回量165.84万辆 环比增长5.89%）性吧有你春暖花开

智通财经APP获悉，中国汽车通顺协会发文称，2024年9月，寰宇二手车市集来回量165.84万辆，环比增长5.89%，同比增长4.19%，来回金额为1063.91亿元。2024年1-9月，二手车累计来回量1421.68万辆，同比增长5.37%，与同期比拟加多了72.5万辆，累计来回金额为9392.32亿元。

步入9月，我国二手车市集在传统销售旺季的布景下，受计策激励、假期效应等身分的共同鼓舞，呈现出较着的活跃态势。本月，二手车司理东说念主指数攀升至49.4%，结束7.8个百分点的环比增长，绮丽着市集景气度的显贵擢升及不时向好的发展趋势。

计策层面，寰宇领域内汽车以旧换新计策的深远引申成为市集增长的关节驱能源。各省直辖市于8月中旬至9月上旬密集发布的汽车置换更新计策补贴笃定，灵验促进了老旧车辆的淘汰与更新，为二手车市集注入了盛大优质车源，同期激勉了枉然者的换购关切，为市集来回量增长奠定了坚实基础。

此外，中秋与国庆双节的假期效应，进一步放大了自驾出行需求的激增。二手车野心企业也提前紧持时机，通过推出各样化的促销行动，灵验得志了节前一部分枉然者的购车需求，进一步推高了市集来回活跃度。

价钱与库存方面，9月二手车均价下调至6.42万元，较上月及前年同期均有所责备，这既反应了市集竞争的加重，新车市集的价钱下探还在进一步影响着二手车市集的价钱踏实和利润空间。可是，市集通顺后果的擢升成为亮点，平均库存周期缩小至51天，较8月减少3天，且库存周期进步30天的企业比例有所下落，显裸露市集通顺速率的加速。同期，异域来回量的再翻新高，外迁率增长至29.35%，彰显了二手车市集跨区域通顺性的增强，有助于促进资源的优化竖立与市集的泛泛放射。

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综不雅本年前三季度，二手车市集来回领域已达1421.7万辆，同比增出息步5%。尽管外部环境复杂多变，枉然需求不及已经制约二手车市集发展的主要身分，但9月的市集推崇无疑为行业注入了新的活力。

从预期来看，大部分二手车经销商对10月市集持乐不雅预期，觉得超长假期将进一步激勉枉然者的购车需求，二手车置换率将有所擢升，车源供给相对浪费，市集需求与客流量均有望好转。尽管市集在镇定回暖，但整个行业的糊口压力依然很大。新车的降价潮虽有所轻易但并未全王人住手，车商库存高企的问题也未获取根蒂缓解。因此，提倡二手车经销商在四季度的野心策略上仍需保持严慎气派，以应付可能的市集波动和挑战。

2024年9月二手车分车型结构分析

乘用车情况：9月，基本型乘用车共来回94.73万辆，环比增长6.24%，同比增长0.61%;SUV共来回22.58万辆，环比增长6.76%，同比增长9.17%;MPV共来回10.66万辆，环比增长5.82%，同比增长7.37%;交叉型乘用车共来回4.14万辆，环比增长3.93%，同比增长33.98%。

商用车情况: 客车共来回8.92万辆，环比增长4.83%，同比下落0.45%;载货车13.59万辆，环比增长5.18%，同比增长6.65%。

9月份性吧有你春暖花开，乘用车市聚积，各车型来回量同环比均结束了正增长，其中交叉型乘用车的同比增长幅度最大。商用车市聚积，客车和载货车 环比均呈现稳步增长，客车市集较同期略有小幅下滑。

1-9月，乘用车累计来回1137.14万辆，同比增长5.06%。其中：基本型乘用车累计来回821.86万辆，同比增长2.68%;SUV共来回190.97万辆，同比增长10.26%;MPV共来回90.19万辆，同比增长9.20%;交叉型乘用车共来回34.12万辆，同比增长30.52%。

商用车累计来回193.62万辆，同比增长1.59%。其中：载货车共来回了114.32万辆，同比增长2.82%;客车79.30万辆，同比下落0.13%。

1-9月，乘用车市集呈现出适当的增长态势，各细分车型市集均推崇出积极的增长势头。而商用车市集则相对肃肃，载货车保持踏实增长，客车出现微弱下滑。

2024年9月二手车来回车辆使用年限分析

9月，二手车使用年限在3-6年的来回占比最多，占48.64%，环比增长1.12%，较前年同期增长2.65%;使用年限在3年内车型占24.99%，环比下落1.07%，较前年同期下落3.63%;车龄在7-10年的车型占17.42%，环比下落0.49%，较前年同期下落0.89%;车龄10年以上的车型占比为8.95%，环比增长0.44%，较前年同期增长1.87%。

9月份，3-6年使用年限的车辆来回占比最高且不时增长，而3年内使用年限的车辆占比则有所下落，使用年限在10年以上的来回占比同环比均呈现出小幅增长趋势。2024年9月六大区域情况分析2024年9月六大区域二手车来回情况

2024年9月，寰宇六大区二手车来回量呈现出全体增长的态势，其中华东和西南地区推崇最佳，二手车来回增速较着高于寰宇平均水平。

华东地区二手车来回量为47.90万辆，环比增长7.14%，来回量较上月增长3.19万辆。本月安徽、江西、山东三个省份市集活跃度较着擢升，环比增速均进步了10%，安徽本月涨幅更是接近了15%。江浙地区本月二手车市集也呈现出较为较着的增长趋势。天然华东地区全体市集活跃度较高，但上海市集在本月内活跃度有所减轻，环比降幅进步了10%。福建本月市集有所回暖，环比增长4.3%。

中南地区二手车来回量为46.62万辆，环比增长5.2%，来回量较上月增长2.31万辆。本月广西、湖北两个省份的二手车来回量增长较快，广西环比增长了12.4%，远进步中南地区的平均增速。广东、河南、湖南三个省份本月来回量均有小幅增长。海南省本月市集推崇存所转弱，环比小幅下落1.6%。

华北地区二手车来回量为21.77万辆，环比增长4.06%，来回量较上月增长0.85万辆，市集活跃度有所回升。北京算作华北地区的中枢市集，来回量较上月小幅增长了0.8%。山西本月市集推崇优异，环比增速进步了10%。河北、内蒙古本月市集也呈现小幅增长趋势，环比分离增长6.8%和3.2%。天津本月市集出现小幅下滑，环比下落2.9%。

西南地区共来回了27.88万辆，环比增长8.61%，来回量较上月增长2.21万辆。本月西南地区市集活跃度显贵擢升。云南、贵州以及川渝地区二手车来回量较上月均有不同过程的增长。其中，云南市集推崇尤为隆起，环比增幅达到了20%。重庆市集本月来回量也结束了两位数的增长。西藏近期市集推崇较为疲软，环比下落3.2%。

东北地区本月共来回了12.41万辆，环比增长4.74%，来回量较上月增长0.56万辆。本月，东北地区全体市集呈现较好的回升态势，客流与成交量均有小幅回升。辽宁、吉林、黑龙江三个省份来回量均有不同过程增长。辽宁环比上月增长6.2%。吉林、黑龙江两省分离增长4.3%和3.4%。

西北地区本月共来回了9.25万辆，环比增长1.13%，来回量较上月增长0.1万辆。本月，宁夏市集推崇优异，环比涨幅达到了13%。青海、山西本月市集活力也有较着的擢升。新疆、甘肃来回量有所下滑，新疆环比下落了5.5%。甘肃小幅下落2.5%。

2024年跨区域通顺情况

9月份，二手车转籍率为29.35%，环比上月增长0.3%，同比前年同期增长1.4%。二手车转籍总量为48.67万辆，环比增长6.96%，较前年同期增长9.35%。